สายลำเลียงและรถAGV

 

ระบบสายพานลำเลียง (ระบบสายพานลำเลียง) มี 4 ประเภท

1. ระบบสายพานลำเลียง Plastic Belt Conveyor System (แบบพลาสติก)

ระบบสายพานลำเลียง Plastic Belt Conveyor System (แบบพลาสติก) สำหรับสัมภาระชิ้นงานหรือชิ้นงานที่เพิ่มขึ้นในแนวลาดเอียงในการผลิตที่มีการจัดการต่างระดับระบบสัญญาจ้างแบบขนย้ายผ่านน้ำหรือชิ้นงานที่ฉันได้และยัง ไม่เป็นสนิทลักษณะการทำงานของระบบท่าทางแบบภูตจะมีความลาดเทเอียงจากที่สูงขึ้นไปสู่ระดับสูงระดับเอียงของระบบระเบียบแบบภูติจะเริ่มต้น 10 องศาและไม่เกิน 45 องศาสำหรับงานเสายาง, อาหาร, บรรจุภัณฑ์หรือสิ่งของสิ่งของที่ต้องผ่านเครื่อง X-Ray …

2. ระบบสายพานผ้าใบระบบสายพานลำเลียง (แบบเสื่อม)

ระบบสายพานลำเลียง Canvas Belt Conveyor System (แบบพูด) สำหรับคนชิ้นงานหรือระบบบัญชาการแบบต้องทนความร้อนได้และมีความคิดเห็นน้อยเมื่อรับแรงดึงการทำงานของระบบแบบดั้งเดิมที่ต้องการจากจุด หนึ่งไปอีกจุดหนึ่งโดยสามารถตรวจร่างกายระบบขนให้ตรงกับการผลิตได้เหมาะสำหรับงานเบาะแสยาง, อาหารหิน…

3. ระบบสายพานลำเลียง PVC Belt Conveyor System (แบบ PVC)

ระบบสายพานลำเลียง PVC Belt Conveyor System (แบบ PVC) สำหรับสัมภาระชิ้นงานหรือวัสดุที่มีน้ำหนักเบาระบบเรือบรรทุกแบบ PVC สามารถทนความร้อนได้และราคาถูกลักษณะการทำงานของระบบผู้รับจ้างแบบ จุดหนึ่งสำหรับงานขนในอุตสาหกรรมอาหารสินค้าที่บรรจุภัณฑ์ที่มีน้ำหนักเบาและต้องการความสะอาด

4. ระบบสายพานลำเลียงเครื่องตรวจจับโลหะ

ระบบสายพานลำเลียง Metal Detector Belt Conveyor System (เครื่องตรวจหาโลหะ) มีระบบสินค้า 2 แบบคือ 1. แบบพลาสติก 2. แบบ PVC สำหรับสินค้าชิ้นงานหรือวัสดุเข้าเครื่องตรวจหาโลหะชิ้นงานหรือผ่านขั้นตอนต่าง ๆ มาแล้วเมื่อมาถึงเครื่องตรวจหาโลหะในรูปแบบบรรจุภัณฑ์หรือรูปแบบชิ้นงานเช่นซองกล่องกระดาษกล่องแก้วยางเครื่องหาโลหะใช้มาตรฐานโดยทำให้เกิดสนามไฟฟ้า (Electro Magnetic Field) เมื่อมีโลหะเช่นเหล็ก ปนอยู่ในแผ่นยางเครื่องจะแจ้งเตือนในรูปแบบต่างๆเช่นร้องเตือนเดินออกหรือหยุดเครื่อง

รถAGV

                 AGV คือ

        รถขนส่งหรือ  AGV  มีหลายประเภทให้เลือกตามความเหมาะสมของการใช้งานตั้งแต่การใช้งานแบบลากจูงตู้คอนเทนเนอร์แบบยกตู้แบบรถยก (Forklift) ในลักษณะต่างๆโดยมีระบบควบคุมทิศทางและขับเคลื่อนขับเคลื่อน (The Vihicle Navigation & Guidance System) ด้วยการชักนำของสนามหญ้าที่ฝังอยู่ในพื้นผิวทางเดิน  AGV  หรือแบบควบคุมโดยการตรวจจับด้วยแสงเพื่อให้รถ  AGV  สามารถเดินทางไปตามเส้นทางที่กำหนดได้

รถ  AGV  แต่ละประเภทรับน้ำหนักได้ต่างกันตั้งแต่ 400-1,200 เกียร์หรือมากกว่าขึ้นอยู่กับการใช้งานประเภทโดยมีความเร็วในการขับเคลื่อน 1.2-1.7 ไมโครเมตรต่อ

รถ  AGV  ทุกคันจะติดตั้งระบบร่อนตรวจจับความเคลื่อนไหวที่ ประกันได้ว่ามีระดับความปลอดภัยโดยติดตั้งทั้งหลังและหลังของตัวรถและการแบ่งการเตือนภัยออกเป็น 2 เจ้าหน้าที่คือป้องกันภัย (พื้นที่เตือนภัย) และพื้นที่หยุด (Stopping Area) กล่าวคือถ้ามีบุคคลเดินเข้า เขตควบคุมเตือนภัยรถ  AGV  จะลดความเร็วลงจากความเร็วสูงสุด (Maximum Speed) เป็นลักษณะแบบความเร็ว (Crawling Speed) และถ้าตรวจจับได้ในพื้นที่หยุดรถ  AGV  จะหยุดทันทีโดยทางของมันเตือนและหยุดจะมาก หรือน้อยขึ้นอยู่กับระดับความเร็วของรถ  AGV

เข้าชมที่ใช้เป็นแบบบำรุงรักษาฟรีสามารถใช้งานได้ติดต่อกันแบบต่อเนื่องนานถึง 8-10 ชั่วโมงโดยไม่ต้องนำออกจากตัวรถ

ประโยนช์ของรถ AGV 

รถ  AGV power stacker 1  คันขับเคลื่อนโดยไม่ต้องใช้พนักงานขับจะประหยัด 

แพรวคนงานได้ (เจ้านายที่ขั้นขั้นต่ำ300 บาทและค่าตอบแทนอื่น ๆ )

ถ้าใช้งานAGV 1  กะ: วัน ( 8 ชม.) ลดค่าใช้จ่ายแรงคนงาน  1  คน =  10,000  ฿: เดือนหรือ =  120,000 ฿: ปี 

ถ้าใช้งานAGV 2  กะ: วัน ( 16 ชม.) ลดค่าใช้จ่ายแรงคนงาน  2  คน =  20,000  ฿: เดือนหรือ =  240,000 ฿: ปี 

ถ้าใช้งานAGV 3  กะ: วัน ( 24 ชม.) ลดค่าใช้จ่ายแรงคนงาน  3  คน =  30,000  ฿: เดือนหรือ =  360,000 ฿: ปี  

ในการจัดลำดับรถยกให้เป็นรถ  AGV  ประมาณว่ามีค่าใช้จ่ายราว  300,000  ฿ต่อคันจะสามารถคืนทุนในเวลา 

2 ปี  6  เดือนถ้าใช้งาน  1  กะ: วัน

1 ปี  3  เดือนถ้าใช้งาน  2  กะ: วัน 

เพียง  10  เดือนถ้าใช้งาน  3  กะ: วัน 

ซึ่งถ้าใช้รถ  AGV  หลายคันทาง บริษัท ก็จะสามารถลดค่าใช้จ่ายได้อีกเป็นอัตราเพิ่มขึ้น

ในกรณีศึกษาที่มีการใช้คนงาน  6  คนและรถ  Power stacker 3  คันหากมีการใช้  AGV power stacker  แทนและใช้งานถึง  3  กะปริมาณงานที่ได้จากรถ AGV
 ก็จะระดับน้อยงานของคนงานถึง  9  คนที่นั่น คือผลกำไรที่ได้คืนมาประมาณ  90,000  บาทต่อเดือนหรือ  1,080,000  บาทต่อปี  

เพิ่มประสิทธิภาพและปริมาณการทำงาน 

รถAGV  เริ่มงานได้ตรงเวลาตั้งแต่  8  โมงเช้าถึง  5  โมงเย็นโดยไม่ต้องหยุดพักเข้ามาทานกาแฟหรือคุยโทรศัพท์ 

รถAGV  ไม่ลาหยุดหรือลากิจไม่ขาดงานร่วมงานจะเดินได้อย่างแน่นอน 

กรณีรถเสียทาง บริษัท มีบริการ  ออนไลน์เป็น  บริการที่รวมและมีค่าใช้จ่ายน้อยหรือถ้าต้องมีการ บริการนอกสถานที่  เราก็สามารถทำได้โดยเป็นช่างในเมืองไทยไม่ต้องรอจากต่างประเทศ ความคุ้มทุนไม่เกิดจากปริมาณงานที่เพิ่มขึ้นด้วย